Wiederaufbau und Wirtschaftsaufschwung nach dem Zweiten Weltkrieg Der Wiederaufbau des Hafens als wirtschaftliche Lebensader der Freien und Hansestadt Hamburg ging nach dem Krieg zügig voran, denn Hamburgs Wirtschaft und Wohlstand waren schon immer eng mit der Hafenentwicklung verbunden. Bis 1953 hatte die Stadt bereits umgerechnet 115 Millionen Euro in den Wiederaufbau des Hafens investiert. Der Start des Containerzeitalters 1967 begann dann die "Industrialisierung des Seeverkehrs": Das Containerzeitalter. Die neuen Transportboxen wurden anfangs nur vereinzelt als zusätzliche Decksladung im Hamburger Hafen umgeschlagen. Am 31. Mai 1968 machte dann das erste Vollcontainerschiff, die "American Lancer", am Hamburger Burchardkai fest. Der Containerverkehr nahm eine rasante Entwicklung. Heute werden 98 Prozent der Stückgüter in Containern umgeschlagen. Welthafen Hamburg Der Hamburger Hafen ist mit jährlich 145 Millionen Tonnen Gesamtumschlag der größte deutsche Universalhafen. Heute werden knapp 10 Millionen TEU (20 Fuß-Standardcontainer) im Containerverkehr umgeschlagen.
Die Kinder gehen also 8 oder 9 Jahre in die Mittelschule. Dann trennen sich ihre Wege. Die einen fangen dann ihre Berufsausbildung an, die anderen bleiben in der Oberstufe der Schule und bekommen nach zwei Jahren, d. h. nach der elften Klasse, ihren Abiturabschluß. Wer studieren will, muss gut Einheitliche Staatsexamen (EGE) bestehen. (уточнитü) Früher gab es nur zwei Arten von Schulen: allgemeinbildende Mittelschulen und Schulen mit erweitertem Fremdsprachenunterricht. Heute wird das Bildungssystem in Russland reformiert. In den letzten Jahren sind neue Schultypen entstanden: Gymnasien, Lyzeen, Colleges. Sie unterscheiden sich von den normalen Schulen durch das breitere Fächerangebot und die Spezialisierung. Es gibt heutzutage sprachliche, naturwissenschaftliche, mathematische, musische Gymnasien und Lyzeen. Alle Schultypen haben Unterricht in folgenden Fächern: Russisch und russische Literatur, Fremdsprache, Geschichte, Mathematik, Physik, Chemie, Biologie, Erdkunde, Sozialkunde, Musik, Kunst, Sport.
Beschreibung... Details anzeigen 22763 Hamburg Details anzeigen Michael Flussfisch GmbH Dienstleistungen · Informationen zu Dentaltechnik und Zahnmedizin.
Dänischer Konkurrenzhafen Altona Eine starke nachbarschaftliche Konkurrenz bekam der Hamburger Hafen allerdings, als das dänische Altona im Jahr 1664 Stadtrecht erlangte. Zweihundert Jahre lang wurde Altona zum Spielball gesamtdänischer Interessen. Der Altonaer Hafen erlebte Mitte des 18. Jahrhunderts einen beachtlichen Aufschwung. Es gab dort drei Großschiffwerften sowie viele Reepschlägereien, Segelmachereien und Ankerschmieden. Währenddessen traf die Verhängung der Kontinentalsperre von Napoleon gegen England im Jahr 1806 den Hamburger Hafen und führte auch zur Abwanderung von Hamburger Firmen in das dänische Altona, für das die Sperre erst ab 1807 galt. Kolumbus und Napoleon prägten Hamburger Schifffahrt Der Handel mit Amerika begann 1782. Die "Elise Katharina" fuhr als erstes hamburgisches Schiff 1783 über den Atlantik nach Charleston und Philadelphia. 1788 waren bereits 150 Schiffe unter hamburgischer Flagge gemeldet. Die Zahl stieg bis 1799, also innerhalb von elf Jahren, auf 280 Schiffe.